行軍、作戰也得吃飯。可是，在戰場上過去一直是采用"埋鍋做飯"的老辦法。這樣，就需要使部隊耽誤較長的時間，有時還會失去戰機，造成不應有的損失。 在這種情況下，人們就研制成 了各種各樣的野戰炊事車。

宿營車給養保障歷來為兵家所重視。"兵馬未動，糧草先行"是古代軍隊作戰的經驗總結。古代軍事家在糧草保障上曾演出過一幕幕動人的悲喜劇。隨著科學技術的進步，現代戰爭的"糧草"已被賦予了新的含義。今天的野戰炊事裝備--炊事車，早已改變了傳統的"埋鍋造飯"的落后方式，通過炊事車的煎、炒、烹、炸等各種烹調功能，制作出各種美味佳肴，成為流動的軍中"美食城"，深受作戰官兵的歡迎，在戰爭中發揮著重要的作用。

炊事車是野戰條件下加工烹制膳食的專用車輛,多采用半拖掛車。它伴隨部隊向戰場士兵提供熱食保障,特別是能通過煎、炒、烹、炸提供各種美味食品,因此,它有著流動的軍中"美食城"的美譽。但是,它的發展卻經過了一個漫長而又突變的過程。1853年,德國巴伐利亞州坎特·蘭姆福特先生將炊事用具裝載到4輪馬車上,這便是炊事車的雛形。但當時并沒有引起人們的重視,反被嘲笑為"瘋人癡行"。77年后,由于戰爭的需要，美國人于1930年發明了第一輛炊事卡車。1937年，又一位美國人研制出半拖掛炊事車。不久,德國漢森公司研制出世界上第一輛單軸4輪炊事掛車。